新型 MADONE SLR発表!TREK 2023年モデル

2022年7月 TREK MADONEが大きく生まれ変わりました。

まるで未来からタイムスリップしてきたかのような、心高ぶるフレームデザイン。

トレックが誇るThe Ultimate Race Bike(究極のレースバイク)Madoneの第7章が始まります。

何よりも“速さ”を求めるレーサーへ。

 

  1. TOPICS
  2. 最高級OCLV 800カーボン採用
  3. 世界最速へと導いた風洞実験新たなIsoFlowテクノロジー
  4. 新たな一体型ハンドルバー
  5. H1.5ジオメトリー採用
  6. 最大タイヤ幅は28Cまで対応
  7. 電動コンポ専用フレーム(機械式非対応)
  8. ブレンダーシステムでアクセサリーもスマートに取り付け可能

 

『OCLV 800カーボン』を使用した新フレーム

今回の新型フレームは2年前に登場したOCLV800なくして語れないとのこと。 OCLV700よりも強度が30%髙いOCLV800を使うことにより、軽く空力に優れたデザインが可能になり、トレック・セガフレードのチームが求める“より速く、軽く”を実現しました!

2022年5月にエレン・ファン・ダイクがTTバイク「新型Speed Concept」で世界新記録となるアワーレコードを樹立し話題になりましたが、そのSpeed Conceptの開発・設計にも使われた最新の風洞実験、解析技術を新型MADONEの開発でも使用。 ライダーが乗車しボトルを装着していることを想定しフレームを設計。 空力に影響するあらゆる要素を取り入れたことで実際の乗車状況を忠実に再現し、乗り心地を維持しながら、速さを追求しました。

フレームに秘められたメッセージ

第7世代のMadone SLRは、まるで未来からタイムスリップしてきたかのようなルックス。 しかし、トップチューブとシートステイのつなぎ目を横からよく見てみると、数字の「7」が描かれている。これは、まさしく“第7世代”であることを伝えている。

 

新たなIsoFlowテクノロジー

新型MADONE SLRでまず目を引くのが新たにシートチューブ部に搭載された新技術「IsoFlowテクノロジー」。 この特徴的な空洞は、前作と比較し空気抵抗となる気流の渦を軽減し、空気の流れ、すなわちflow(フロー)が乱れることなく空力性を高めます。部品が減ったことで150gの軽量化にも貢献しています。

 

新たな一体型ハンドルバー

新型MADONE SLRには、フレームとともに開発された新たな一体型ハンドルバーを採用。 バイクとライダーは前進するため、空力が最も影響を受けるのは、気流が最初に当たる正面。 新型のハンドルバーは、シームレスな仕上がりで、高いエアロダイナミクスを発揮し、重量も150g削減しています。また、ブラケット幅が3cm狭くなっているため、このハンドルで乗車することにより、ブラケット部(上ハン)を握ったときには幅の狭くなったブラケットポジションにより空力性が高まり、幅広なドロップ部(下ハン)を握ったときには安定性が高まるといった効果があります。

 

ブレンダーシステムでアクセサリーもスマートに取り付け可能

2023年モデル MADONE SLRも、ハンドル周りのアクセサリーはBlenderシステムによりスマートに取り付けが可能になっています。

 

ディスクブレーキモデルのみのラインナップ、電動コンポ専用のフレーム設計

昨年モデルと同様、MADONE SLR 2023年モデルのラインナップはディスクブレーキモデルのみになります。

制動力、コントロール性、耐久性にも優れたディスクロードをぜひお試しください!

また、コンポーネントも電動コンポ専用のフレーム設計となるようです。

シマノDi2やスラムeTapなどが対応となります。

 

カスタムオーダープログラム『PROJECTONE (プロジェクトワン)』に対応

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フレームカラーやデザイン、コンポーネントなどを自由に選ぶことができるTREK(トレック)のカスタムオーダープログラム「PROJECTONE(プロジェクトワン)」にも対応!

PROJECTONEだけのオリジナルカラーは必見です!

※プロジェクトワンについて

※プロジェクトワンでのオーダー開始時期は未定です。(2022年7月1日現在)

 

それでは新型MADONE SLR 2023年モデルのラインナップをご紹介していきましょう! 

<ラインナップ>

 

※記載は日本初回入荷分(ラインナップ確認取れ次第更新していきます)

※価格は2022年7月現在

 

 TREK 2023年モデル

MADONE SLR 9 eTap(トレック マドン SLR 9 eTap)

1,756,700円(税込)
2色 Viper Red、Azure
サイズ: 3サイズ 52, 54, 56

 

<スペック>

フレーム:800 Series OCLV Carbon フォーク:Madone KVF full carbon メインコンポ:SRAM Red eTap AXS(2×12段変速) ブレーキ:SRAM Red eTap AXS hydraulic disc ホイール:Bontrager Aeolus RSL 51 Tubeless Ready

 

TREK 2023年モデル

MADONE SLR 9(トレック マドン SLR 9)

価格:1,668,700円(税込)
カラー: 2色 Viper Red、Azure
サイズ: 5サイズ 50, 52, 54, 56, 58

 

<スペック>

フレーム:800 Series OCLV Carbon フォーク:Madone KVF full carbon メインコンポ:シマノ Dura-Ace Di2(2×12段変速) ブレーキ:シマノ Dura-Ace flat mount hydraulic disc ホイール:Bontrager Aeolus RSL 51 Tubeless Ready

 

TREK 2023年モデル

MADONE SLR 7(トレック マドン SLR 7)

価格: 1,305,700円(税込)
カラー: 5色 Deep Carbon Smoke、Viper Red、Azure 、Metallic Red Carbon Smoke to Red Carbon Smoke、Quest Smooth Silver
サイズ: 6サイズ 47, 50, 52, 54, 56, 58

 

<スペック>

フレーム:800 Series OCLV Carbon フォーク:Madone KVF full carbon メインコンポ:シマノ Ultegra Di2(2×12段変速) ブレーキ:シマノ Ultegra flat mount hydraulic disc ホイール:Bontrager Aeolus Pro 51 Tubeless Ready

 

TREK 2023年モデル

MADONE SLR 6(トレック マドン SLR 6)

価格: 1,155,000円(税込)
カラー: 3色 Viper Red、Metallic Red Carbon Smoke to Red Carbon Smoke、Quest Smooth Silver
サイズ: 3サイズ 52, 54, 56

 

<スペック>

フレーム:800 Series OCLV Carbon フォーク:Madone KVF full carbon メインコンポ:シマノ 105 Di2(2×12段変速) ブレーキ:シマノ 105 flat mount hydraulic disc ホイール:Bontrager Aeolus Pro 51 Tubeless Ready

 

【来春入荷予定 完成車モデル】※数量限定?

TREK 2023年モデル

MADONE SLR 7(トレック マドン SLR 7)

価格:  1,244,100円(税込)
カラー: Deep Carbon Smoke
サイズ: 3サイズ  52, 54, 56

 

 

<スペック>

フレーム:800 Series OCLV Carbon フォーク:Madone KVF full carbon メインコンポ:シマノ 105 Di2(2×12段変速) ブレーキ:シマノ 105 flat mount hydraulic disc ホイール:Bontrager Aeolus Pro 51 Tubeless Ready

 

※こちらは2022年モデルからの継続となります セカンドグレード MADONE SLシリーズ ラインナップ MADONE SLはフレーム素材がOCLV 500となり、ハンドル/ステムが一体型の専用エアロハンドルではなく、通常のアルミエアロハンドル・アルミステムの仕様となります。

TREK 2022-23年モデル

MADONE SL 6(トレック マドン SL 6)

価格: 657,800円(税込)
カラー: 2色 Viper Red、Trek White/Trek Black
サイズ: 6サイズ 47, 50, 52, 54, 56, 58

 

<スペック>

フレーム:500 Series OCLV Carbon(調整式IsoSpeed搭載) フォーク:Madone KVF full carbon メインコンポ:シマノ Ultegra(2×11段変速) ブレーキ:シマノ Ultegra flat mount hydraulic disc ホイール:Bontrager Aeolus Comp Tubeless Ready 重量:56 size – 8.74 kg


 

いかがでしたでしょうか? BEX ISOYAではこちらの新型「MADONE SLRシリーズ」の 展示在庫車、試乗車の準備を進めてまいります。 最新の入荷情報は、ブログ・Facebook・Instagramで随時情報発信させて頂きます! 詳しくは店頭スタッフまでお問い合わせください。

 

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