スタッフ田中です。
少し時間が経ってしまいましたが、2023年2月11日(土)に参加してきた
シクロクロス東京
のレースレポートです！
前回大会は2018年、カテゴリー4(現ME4)クラスに出場して優勝した思い出の大会でもあります。
東京オリンピック、そして新型コロナウイルス感染症の影響からしばらく開催していませんでしたが、5年ぶりの大会には大勢の参加者・そしてギャラリーが集ました！
会場は都心のど真ん中、お台場海浜公園。こんなところを走らせてもらえるなんて・・・
レインボーブリッジを背景に、砂浜と林間を駆け巡る特徴的なコースです。
前日は雪が降り開催も危ぶまれましたが、当日の天候は晴れ！気温も上がる予報で、絶好のレース日和となりました。
ME3クラスの出走者数は55人ですが、U15/U17も同時出走のため70人ほどの大所帯でのレースになりました。
以下レースレポートです。
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シクロクロス東京2023 ME3
フレーム：TREK CROCKETT 5 DISC 2015
フロントタイヤ： IRC SERAC CX EDGE TLR 1.55bar
リアタイヤ：IRC SERAC CX EDGE TLR 1.65bar
ギア：フロント38Tシングル、リア11-32T
砂区間での乗車率アップを狙い空気圧はかなり下げてあります。
林間セクションではリム打ちを何度かしつつの走行でしたがチューブレスのおかげかパンクには至らず。
スタートはU17/U15が先でその後にME3が整列する形。全体の50番目ぐらいなので結構後ろ寄りからのスタートです。
スタート直後に前方で落車がありましたが何とか巻き込まれずゆっくりとスタート。
早速砂浜区間でガンガン前に行きます。
前日の雨雪のおかげで砂浜は比較的締まっており、想像以上に乗車率は高め。
引き潮の時間帯なので波打ち際を時々海に入りながら進みます。
折り返しての柔らかい砂も半分以上は乗車。一周目で5番手ぐらいまでは上がれたと思います。
林間セクションは意外と嫌な位置に根っこがあり結構てこずりました・・・
空気圧を極限まで下げているのでパンクさせないよう丁寧に走ります。
応援の方々が本当に多く、全く面識のない選手であっても盛大な応援を送ってくれます。
まるで有名選手になったような気分でお台場を駆け抜けます。
酸欠で動かない頭と上がらない脚を必死に動かし、一時トップへ。
これは勝てるか…？という気持ちが頭によぎりますが、途中で抜いた選手がラスト一周で息を吹き返してきて猛追を受け、砂浜でのミスを挽回できず逆転負け、2位でのフィニッシュとなりました。
残念ながら勝つことはできませんでしたが、ME2クラスへの昇格を果たしました。
車で来ていたのでビールは飲めませんでした・・・
レースの後はキッチンカーでおいしいステーキ丼を頂き、ギャラリーとして他クラスの観戦・応援を楽しみました。
私の22-23シーズンはこれで終わりですが、せっかく昇格したのだからぜひME2クラスでも走ってみたいですね。
来シーズンはどこを走ろうかな？と今から考えています。
オフロードに興味のある方は是非ご一緒しましょう。楽しいですよ。
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