一見シングルスピードのクロスバイクのような・・・

でも実は内装８段変速を装備した、とても実用的なクロスバイクなんです。

このバイクの最大の特徴である内装８段のシステムにはシマノの「アルフィーネ」を採用しています。
アルフィーネは今までの内装ギアと違い、ペダルを踏みながらでも変速が可能で外装式の変速機にかなり近い感覚で乗ることができます。
変速操作もＭＴＢに乗っている方にはなじみの深い、レバータイプの「ラピッドファイアー」となっており、軽い操作で変速ができます。
ディスクブレーキ装備でストッピングパワーも十分。
いつでも軽く止まってくれるのはとても安心感があります。

アルフィーネのメリットは・・・
・外装式変速機にありがちなチェーン外れがゼロになること。
・調整もほとんど必要なく煩わしさが解消されていること。

よく重量が重くなるのでは・・・と言われますが、たとえばリアディレイラー、フロントディレイラー、スプロケット、フロントシフターが無くなり、チェーンも短くなる分軽くなると考えると・・・
実際のトータル重量はそれほど変わらなかったりします。

このバイクの用途を考えるとメリットの方が多いですね。
　
　
　
デザイン・カラーもシックで落ち着きがありますので、どんなファッションで乗っても合わせやすい。
年齢を問わず、ゆったりと安心して乗りたい方にお勧めですね！